電動(dòng)車維修基礎(chǔ)知識(shí)匯總

這是小編從不同的渠道得到的電車維修知識(shí)，現(xiàn)在匯總?cè)缦拢Ｍ麑?duì)大家有所幫助。

1、儀表顯示正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)

（1）故障原因

①閘把損壞判斷

②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷

③電機(jī)損壞判斷

④控制器損壞

（2）故障排除

①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應(yīng)更換剎把。

②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，信號(hào)電壓應(yīng)在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測電機(jī)霍爾信號(hào)（黃、綠、藍(lán)線）。如三相霍爾信號(hào)線電壓全部為5V且接觸良好，則電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。

③分別檢測電機(jī)霍爾信號(hào)線，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，每相電壓應(yīng)在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。了解更多電動(dòng)車技術(shù)知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注ddcshj微信公眾號(hào)。

④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應(yīng)大于36V（電池充足電），如無電壓，應(yīng)檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓（接轉(zhuǎn)把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電壓恢復(fù)5V，則可能為電機(jī)霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應(yīng)更換控制器。

⑤首先檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把和電機(jī)霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮后更容易造成接頭短路，因此要注意轉(zhuǎn)把接頭防水，若控制器損壞后更換新控制器前首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)把和電機(jī)霍爾開關(guān)是否短路？否則會(huì)造成更換控制器連續(xù)損壞！

⑥或電機(jī)不轉(zhuǎn)，重點(diǎn)檢查電機(jī)霍爾開關(guān)和轉(zhuǎn)把信號(hào)，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內(nèi)部功率管短路，應(yīng)立刻切斷電源。

2、電機(jī)時(shí)停時(shí)轉(zhuǎn)

（1）故障原因

①電池電壓在欠壓臨界狀態(tài)。

②電池接頭接觸不良。

③調(diào)速轉(zhuǎn)把線線要斷未斷。

④剎車斷電開關(guān)出現(xiàn)故障。

⑤電源鎖損壞接觸不良。

⑥線路接插件接插不良。

⑦控制器內(nèi)元件焊接不牢。

⑧電機(jī)內(nèi)炭刷及導(dǎo)線線組有虛焊。

（2）故障排除

①檢測電池電壓，給電池補(bǔ)充電。

②調(diào)整或更換插頭。

③重新連接調(diào)速轉(zhuǎn)把引線。

④調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)。

⑤更換電源鎖。

⑥重新插接線路。

⑦更換控制器。

⑧更換電機(jī)。

3、電機(jī)不轉(zhuǎn)，儀表無顯示

（1）故障原因

①熔斷絲管燒壞。

②電池?fù)p壞。

③電池線虛焊斷路。

④電源鎖壞。

⑤電池觸點(diǎn)或插頭接觸不良。

（2）故障排除：

用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應(yīng)檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。

4、電機(jī)轉(zhuǎn)速慢

（1）故障原因

①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞

②電池容量不足或充不進(jìn)電。

③控制器出現(xiàn)故障。

④電機(jī)出現(xiàn)故障。

（2）故障排除

①檢測調(diào)速手抱調(diào)速信號(hào)線（綠線）電壓，轉(zhuǎn)把在最大角度時(shí)，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。如小于此電壓，會(huì)導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，應(yīng)更換調(diào)速手把。了解更多電動(dòng)車技術(shù)知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注ddcshj微信公眾號(hào)。

②給電池補(bǔ)充電。

③更換控制器或電機(jī)。

5、電機(jī)抖動(dòng)（無刷）

（1）故障原因

①電機(jī)霍爾接插件不良。

②轉(zhuǎn)把接觸不良。

③速度信號(hào)線有干擾。

（2）故障排除：

①電機(jī)霍爾接插件不良，重新接插。

②轉(zhuǎn)把接觸不良，重新接插。

③速度信號(hào)線有干擾，試換控制器和儀表。

④電動(dòng)自行車在使用過程中產(chǎn)生抖動(dòng)，一般是由于電機(jī)霍爾開關(guān)接插件和轉(zhuǎn)把接插件接觸不良所致。因此重點(diǎn)檢查接插件，特別是電機(jī)霍爾開關(guān)接插件。

6、電機(jī)噪音大

（1）故障原因：

①電機(jī)內(nèi)軸承間隙大。

②電機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛。

③磁鋼松動(dòng)、脫落。

④電機(jī)內(nèi)部軸向竄動(dòng)。

⑤有刷電機(jī)換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動(dòng)。⑥炭刷架松動(dòng)、炭刷架不正。

（2）故障排除：

①更換軸承。

②重新修理定子、轉(zhuǎn)子。

③重新粘接磁鋼。

④軸向增加合適墊圈。

⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。

⑥調(diào)整炭刷架。

7、飛車

（1）故障原因：

①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞或地線（黑線）斷路或插件不良。

②控制器故障（有刷）

（2）故障排除：

①斷開調(diào)速把，如果正常，說明控制器正常，應(yīng)檢查調(diào)速把和地線。斷開調(diào)速把后車仍不停，則控制器損壞，更換控制器。

②若一通電源車輪就轉(zhuǎn)，遞增速度很快，通稱"飛車"，多數(shù)是轉(zhuǎn)把地線接觸不良性循環(huán)所致。因此重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)把接地。

8、儀表盤無電源顯示，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常

（1）故障原因：

①儀表正負(fù)極引線間無電壓，導(dǎo)線或接插件短路。

②儀表損壞。

（2）故障排除：

用萬用表直流50V檔，檢測儀表正負(fù)極電壓。如電壓正常，則儀表損壞。無電壓，則導(dǎo)線或接插件斷路，檢查線纜和接插件。

9、儀表電壓顯示正常，轉(zhuǎn)速顯示異常，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常

（1）故障原因：

①儀表損壞。

②速度信號(hào)線（黑/白）短路。

③控制器無速度顯示。

（2）故障排除：

①有刷和48V無刷：用萬用表電壓擋檢測速度信號(hào)線和電源正極（48V無刷檢測速度信號(hào)和負(fù)極）兩者間電位隨電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，電壓由低向高變化（36V車型有0～36V變化，48V有刷有0～48V變化，48V無刷有0～25V變化）。

如無變化應(yīng)檢查速度信號(hào)線接插是否正常？有無短路？

如電壓變化正常，屬儀表故障，如速度顯示偏低可用螺絲刀調(diào)整儀表盤上速度調(diào)整電位器，至正常即可。 

②36V無刷：先檢查儀表盤和控制器速度線（黑/白）連接線有無短路。如正常可將控制器速度信號(hào)線和電機(jī)霍爾線（細(xì)黃、綠、藍(lán)）任一相線接。

如速度正常則控制器損壞，如仍無顯示，則小儀表損壞。

10、喇叭失控

（1）故障原因：

①喇叭損壞。

②喇叭開關(guān)損壞。

③連接線或接插件短路。

（2）故障排除：

①按下喇叭開關(guān)后用萬用表電壓擋檢測喇叭連線兩端電壓，電壓正常，則喇叭損壞。如無電壓，則喇叭開關(guān)損壞或?qū)Ь€斷路。將喇叭開關(guān)兩線短接試驗(yàn)，即可快速查找故障點(diǎn)。

②如電子喇叭正負(fù)極反接，喇叭無音。

11、大燈不亮

（1）故障原因：

①燈泡壞。

②大燈開關(guān)壞。

③導(dǎo)線或接插件短路。

（2）故障排除：

維修方法與維修喇叭相同。

12、轉(zhuǎn)向燈不亮

（1）故障原因：

①閃光器損壞。

②轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞。

③導(dǎo)線或接插件短路。

（2）故障排除：

左右閃光燈同時(shí)不亮，閃光器損壞可能性大。如左轉(zhuǎn)向燈不亮而右轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈不亮而左轉(zhuǎn)向燈亮，則說明閃光器完好，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)和燈泡。了解更多電動(dòng)車技術(shù)知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注ddcshj微信公眾號(hào)。

13、連續(xù)燒壞熔斷絲

（1）故障原因：

①控制器損壞。

②儀表短路。

③燈座短路。

④線纜破損后短路。

⑤蓄電池正負(fù)極反接（更換電池后或使用其他品牌電池盒）。

（2）故障排除：

拔下電池插頭，打開電門開關(guān)，關(guān)掉所有燈具開關(guān)。用萬用表電阻擋測量插頭（簡易車觸點(diǎn)）之間電阻。如電阻極小，接近0Ω，說明線路有短路，可用斷路法檢測。如拔下控制器電源接頭，電顯恢復(fù)正常，說明控制器損壞。如仍不正常，可將儀表等拔下試驗(yàn)，以次類推。如大燈或轉(zhuǎn)向燈開關(guān)打開燒壞熔斷絲，應(yīng)檢查大燈燈座或轉(zhuǎn)向燈燈座有無短路。

14、電池一次充電后行駛里程不足

"續(xù)行里程"是按新電池時(shí)充滿電，騎行者重量配置75kg，環(huán)境溫度為（25±5℃），風(fēng)速不大于3m/s，在平坦的二級(jí)公路上騎行，騎至電池電壓小于10.5V予以斷電，在以上條件下得到的騎和里程。

影響續(xù)行里程的因素很多：

①如電池的新舊程度，一組全新的電池，其實(shí)際的"續(xù)行里程"可能會(huì)超過50Km，而使用了一段時(shí)間的電池其"續(xù)行里程"會(huì)有所下降，這主要是由于電池的容量隨著時(shí)間的增加而有所下降。

②實(shí)際的負(fù)載重量及其它如路面是否平坦，有無上下坡、風(fēng)速、風(fēng)向、行駛中剎車、啟動(dòng)的次數(shù)、輪胎是否充足氣以及正確的充電方法，使用環(huán)境的溫度等綜合因素會(huì)影響實(shí)際"續(xù)行里程"的長短（在25℃標(biāo)準(zhǔn)溫度時(shí)，每下降1℃，續(xù)行里程大約會(huì)縮短0.5km）。

迅速查找電動(dòng)自行車故障及排除方法

一車不轉(zhuǎn)（即電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)）

（1）(有電情況下，打開電源鎖)用萬用表測量電動(dòng)機(jī)引線有無電壓，可立即判斷出控制器至電動(dòng)機(jī)引線間或控制線路的故障

①測量結(jié)果有電壓，則斷定：電動(dòng)機(jī)壞或控制器至電動(dòng)機(jī)引線間有斷路故障，應(yīng)予以排除

②測量結(jié)果有元電壓，則斷定：控制器線路有故障，應(yīng)進(jìn)行下一步檢查

（2）測量方法：把控制器制動(dòng)斷電插頭斷開，再轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)整手柄

①若車轉(zhuǎn)動(dòng)，則斷定：制動(dòng)斷電開關(guān)已壞，造成短路故障，應(yīng)更換制動(dòng)斷電開關(guān)

②若車不轉(zhuǎn)，則再用一個(gè)好的調(diào)速手柄替換原調(diào)速手柄試驗(yàn)。如車轉(zhuǎn)動(dòng)，則斷定：原來調(diào)整手柄已壞，造成電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)更換新手柄

③若用新調(diào)速手柄電動(dòng)機(jī)仍然不動(dòng)，則斷定：控制器壞，應(yīng)換用新控制器

（3）測量電池盒觸點(diǎn)，可立即判斷因電源部分造成不轉(zhuǎn)的故障測量方法：用萬用表DC電壓擋測量電池盒觸點(diǎn)，有無電壓顯示

①若無電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指針燈也不亮，則斷定 

a、熔絲管熔絲斷 

b、電線脫落焊頭斷

②若有電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤顯示燈不亮，則斷定：電源鎖壞了，不通電，應(yīng)換用新鎖打開電源鎖，車轉(zhuǎn)動(dòng)不停，無法制動(dòng)（驚車現(xiàn)象）

檢查方法：將控制器與調(diào)速手柄插頭斷開（三線插頭7、8、9），可立即斷定調(diào)速手柄或控制器的故障

①斷開調(diào)速手柄插頭后，打開電源鎖車不轉(zhuǎn)，則斷定：調(diào)速手柄已壞，應(yīng)換用新的；如是感光片或磁鋼片脫落，應(yīng)重新裝好或粘貼好

②斷開調(diào)速手柄插頭后，打開電源鎖車還是不轉(zhuǎn)，則斷定：控制器已壞，應(yīng)更換電源鎖打開不通電或一打開不燒斷電池盒熔絲檢查方法：斷開控制器電源插頭，可立即斷定故障所在①斷開電源插頭后，打開電源鎖，如燒斷熔絲，則斷定：

a、大部分短路；

b、喇叭部分短路；

c、電源鎖內(nèi)短路；

d、儀表盤內(nèi)有短路的地方，應(yīng)予以排除②先把電池插頭接好后，再把對(duì)頂角插頭斷開，打開電源鎖，如不再燒斷熔絲，則斷定：電機(jī)有故障，應(yīng)查清后，針對(duì)性修復(fù)或更換③如按①、②方法操作后還燒熔絲，則斷定：控制器有故障，更換控制器④還有一種情況是，熔絲管型號(hào)選擇不當(dāng)，容許電流小于要求值（熔絲太細(xì)），承受不了電動(dòng)自行車電流，應(yīng)選擇２０Ａ熔絲車速慢（電機(jī)轉(zhuǎn)速低）

①對(duì)光電式調(diào)速手柄，打開手柄，取出感光片，如電機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)并正常，可斷定感光片太臟，影響透光度造成車速變慢。應(yīng)清洗或換用新感光片（與此同時(shí)將發(fā)光裝置清潔一次）

②用萬用表DC電壓擋測量控制器電源電壓和電機(jī)引線電壓，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄，電壓變化應(yīng)在1V以下，若變化超過1V，則斷定：控制器有故障，應(yīng)更換

③電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不異常雜音，或運(yùn)行時(shí)電機(jī)外殼過熱（用手觸摸燙手），則斷定：電機(jī)有故障，應(yīng)予以修理或更換了解更多電動(dòng)車技術(shù)知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注ddcshj微信公眾號(hào)。

④電池電壓過低，空載電壓低于36V，運(yùn)行狀態(tài)下，會(huì)臨近欠壓狀態(tài)，動(dòng)車小，車速慢，沒有勁，原因在電池，可能的原因是：

a、運(yùn)行里程過長，電能用盡，應(yīng)及時(shí)充電；

b、電池充滿后，一次行程不足12.5Km，說明電池壽命終止，應(yīng)更換電池

⑤充電器出現(xiàn)故障，電池沒有充好，卻誤認(rèn)為已經(jīng)充足，造成車速過慢，沒有勁。應(yīng)及時(shí)修理或更換，以便盡快將電池充好

⑥不排除電機(jī)本身存在設(shè)計(jì)問題和制造中存在問題，解決的唯一方法是換用合格電機(jī)。

15、電動(dòng)三輪車著火：

故障原因：

①充電時(shí)著火；

②騎行時(shí)著火。

（2）故障排除：

①充電時(shí)排除雜物、易燃物放置在車上，導(dǎo)致發(fā)熱引燃、  檢查充電位置是否有松動(dòng)現(xiàn)象，造成線路短路打鐵引燃。

②騎行時(shí)著火：一般分為電池部位著火和控制器部位著火。  電池部位著火一般都是電池連接線部位松動(dòng)或者顛簸摩擦線路磨破短路造成，控制器著火一般為相線連接松動(dòng)造成，注意平時(shí)檢查。